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对照《暂行办法》，银行不得将贷后管理等核心业务环节委托给第三方合作机构。根据法院判决书显示，国誉金服为包商银行做贷后管理和催讨。很显然，此案中，包商银行只是提供了资金，本息回收、贷后管理等等都交给了第三方执行，而且由第三方提供了风险兜底承诺。

杨建波：陈总觉得这些工具对做量化投资方面，有哪些机会和挑战？陈曦：其实这是一个很好的问题，其实量化投资和智能投顾是两个概念，量化投资越来越多的人可以利用人工智能做选股、择实，特别是做高频交易的领域，有海量数据的时候，一个模型回撤的时候，五天五夜有撤不回来，如果我用人工智能的方法，用机器学习的方法，可以用海量的样本变小，从五天变成了一天，会大量节省我做研究的时间，提升我的研究效率，从这个角度来看，这是一个非常好的工具，特别是面对海量数据的时候，是一个很好的工具。

商业银行自身或通过合作机构向目标客户推介互联网贷款产品时，应当充分披露贷款主体、贷款条件、实际年利率、年化综合资金成本、还本付息安排、逾期催收和咨询投诉渠道等基本信息，保证客户的知情权和自主选择权，不得采取默认勾选、捆绑销售等方式剥夺消费者意思表示的权利。

令人意外的是，外部流动性高的城市群均位于后发地区。2016年-2017年，中原城市群是外部日间流动人口规模最高者，每天约有129.5万人进出其间。外部流动性指标超过50%的城市群，包括了天山北坡（77.4%）、呼包鄂榆（61.4%）、北部湾（58.2%）、中原（57.5%）、兰州-西宁（56.6%）、山西中部（54.3%）等城市群，均位于后发地区。

对于已经稳坐网约车市场第一把交椅的滴滴出行来说，“聚合模式”既然是整个行业的大趋势，顺势而为自在情理之中，所以必须参赛。此外，能够有效缓解严格监管后更加严峻的“运力荒”问题，是其毅然变道“聚合模式”的更深层原因。对于网约车市场来说，能让用户打到车就是“王道”，谁能集中更多运力，谁就占据了主导权。落脚到滴滴出行，遭遇顺风车事件后，原本就不算非常充足的运力再次收缩，很难满足日均3000万的订单需求。此番变道“聚合模式”，能够帮助其在不大规模增加投入的前提下聚集更多合规运力，满足用户的出行需求，创造更多交易额。

第五十四条【集中度管理】商业银行应当充分考虑自身发展战略、经营模式、资产负债结构和风险管理能力，将联合贷款总额按照零售贷款总额或者贷款总额相应比例纳入限额管理，并加强联合贷款合作机构的集中度风险管理。商业银行应当对单笔贷款出资比例实行区间管理，与合作方合理分担风险。