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除了泰禾，华夏幸福的销售额也出现了下滑。由于华夏幸福也尚未披露业绩，按照克而瑞的全口径销售额的数据统计，华夏幸福2019年销售1510亿元，同比2018年下滑7.6%。去年华夏幸福销售额未达标，受环京楼市的影响较大，其也开始尝试全国层面的布局。由于年报尚未披露，但从2019年中报数据可以看出，华夏幸福北京以外区域销售额占公司整体销售额比例的58.21%，首次超越环京区域。

据了解，北京新能源汽车推广应用补助政策自2018年1月1日起执行，有效期至2020年12月31日，如今后国家政策有所调整，北京财政补助政策将参照国家政策另行制定。目前，北京已累计推广纯电动汽车超过17.5万辆。截至今年6月初，北京新能源车指标申请超过28万个，已排至2024年。

所以，“互联网+出租车”并不是谁赋能谁的问题，它更像是抱团取暖，渡人就是渡己。效率与战略之问某种程度上说，网约车平台今天面临的生存问题，要远远大过线下出租车公司。2018年9月，滴滴创始人程维在一封内部信中首次公开了滴滴的经营状况：2018年上半年滴滴整体亏损40亿元，从创立至今，滴滴6年时间累计亏损将近390亿元。

投资者若中签新股，券商营业部一般都会通过短信或电话通知投资者，循此惯例，主承销商也应如此操作、通知可转债中签者。这个工作没有做到位，就不能说“弃购”完全是机构投资者责任，主承销商在其中或也有一定过错，而且是过错在前。《合同法》还规定，当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则。从机构投资者这方面来讲，由于目前申购可转债还是有一定的盈利前景，且若放弃认购还可能被列入黑名单，因此，网下投资者多数情况下应无放弃认购的本意，并非不想履行足额缴款义务、不遵循诚实信用原则，弃购主因是对中签事情不知情。

中法人寿偿付能力缺口大依旧靠借款度日与上述两家险企相比，中法人寿偿付能力缺口更大，并进一步恶化。偿付能力报告显示，中法人寿2018年四季度综合偿付能力充足率和核心偿付充足率均为-7738.04%，分别较去年三季度的-6739.43%再一次出现下滑。

1月23日，东方金钰发布公告称，，终止原拟筹划的收购金龙房地产100%股权等资产事项，具体原因有两个，一是公司近日收到中国证监会的立案调查通知书，公司有违法强制退市的风险，因此公司现阶段不具备继续筹划重大资产重组事项的条件；二是公司近期面临较大数额的债务到期，标的资产处于抵押或冻结状态，解除查封与完成资产交割所需时间周期尚存在不确定性。