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不难看出，野村证券对A股的这个建议不是着眼于短期市场稳定，而是类似于日本央行2010年以后那样，把股市当作货币政策传导工具。然而，这个建议忽视了中日两国国情的巨大差异以及股市低迷原因的不同。日本股市投资者缺乏风险偏好与全社会失去风险偏好是一致的，其原因有二：一是历史上房地产泡沫和股市泡沫破裂重创了整整一代人，甚至影响了泡沫破裂后出生的年轻人的价值观；二是不断减少的人口和长期的通缩环境，加剧了人们的不安全感，储蓄而不是投资、回避风险而不是承担风险成为许多人的本能。按照日本学者大前研一的说法，在这种“低欲望社会”里，即使股市分红回报达到3%，人们仍然宁愿把钱存在银行获取几乎为零的利息，个人投资者基本上已经退出了股市。

在2002年，联合国粮农组织/世卫组织食品添加剂联合专家委员会（JECFA）就评估出了亚硝酸盐的每日允许摄入量，该数值定为0.07毫克/千克（以亚硝酸根离子计算）。值得注意的是，亚硝酸盐在体内的代谢比较快，只要摄入不超标，对于身体的影响并不大。

进入6月，本周刚刚过去三天，蓬佩奥已经遭到了外交部“三连怼”。蓬佩奥造谣拿不出证据，外交部“怼他”可是证据满满，其中还有不少首次披露的信息。有关华为：截至6月6日，华为公司已经在全球30个国家获得了46份5G商用合同，这其中就包括美方一段时间以来苦口婆心劝说的一些盟友和欧洲国家。

这两次，都算是小打小闹，影响不大。大交易发生在2018年。2018年6月，金通灵以发行股份购买资产方式取得上海运能能源科技有限公司（下称“上海运能”）100%股权。上海运能成立于2009年11月，注册资本3333万元。业绩补偿义务人邵耿东、徐建阳和锡绍投资对金通灵的业绩补偿期间为2017年度、2018年度和2019年度。业绩补偿义务人承诺上海运能2017年度、2018年度和2019年度经审计扣除非经常性损益后归属于母公司的税后净利润分别不低于5100万元、7650万元和9500万元。

今年3月1日，上汽集团以市场为导向，启动了汽车“以旧换新”活动，对老旧汽车置换环保高标燃油车按1万元/辆补贴、置换新能源汽车按1.5万元/辆补贴，得到了广大消费者的认可。二是加快推动公共领域车辆更新为新能源汽车。对于公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等公共领域，上海正在研究推动燃油车更换为新能源汽车的相关引导政策，鼓励相关单位使用节能环保的纯电动汽车。同时，进一步推动汽车金融、汽车租赁等汽车服务新业态和新模式发展，加快推动充电桩、加氢站等基础设施建设，完善二手车交易市场，打造更加良好的新能源汽车发展环境。

“线”最重要的战略决策是决定与哪个或哪几个“面”合作。选择正确会给你的未来带来非常可观的增长，这种增长几乎可以排除自身的竞争优势。选择错了，再多的竞争优势也不会带来增长，因为整块业务都在衰退。竞争的残酷真相是，个人财富只是部分取决于个人的努力。“线”的策略含蓄地承认个人努力与商业结果之间的联系非常松散。当市场上存在同类角色竞争时， 它鼓励你在不同的维度上严肃地对你的合作伙伴进行战略性的考量。